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基礎(chǔ)信息Product information
產(chǎn)品名稱(chēng):

自行車(chē)通道閘機(jī)

產(chǎn)品型號(hào):CPW-2322

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

所在地:北京市

更新時(shí)間:2023-09-12

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

中國(guó)素有自行車(chē)王國(guó)之稱(chēng),即使在小轎車(chē)遍野的現(xiàn)在,自行車(chē)依然是人們出行上班的主要工具,在安防方面:自行車(chē)通道閘機(jī)一直是安防領(lǐng)域的難題!多年來(lái),所有的用戶(hù)都在忍受著誤報(bào)、尾隨、易損壞的重重苦惱,北京西莫羅自行車(chē)快速臂閘的出現(xiàn)*解決了這個(gè)問(wèn)題。多個(gè)用戶(hù)選擇北京西莫羅閘機(jī)替換掉原來(lái)的閘式設(shè)備,得全北京人民的好評(píng)

產(chǎn)品特性Product characteristics
品牌西莫羅

    中國(guó)素有自行車(chē)王國(guó)之稱(chēng),即使在小轎車(chē)遍野的現(xiàn)在,自行車(chē)依然是人們出行上班的主要工具,在安防方面:自行車(chē)通道閘機(jī)一直是安防領(lǐng)域的難題!多年來(lái),所有的用戶(hù)都在忍受著誤報(bào)、尾隨、易損壞的重重苦惱,北京西莫羅自行車(chē)快速臂閘的出現(xiàn)*解決了這個(gè)問(wèn)題。多個(gè)用戶(hù)選擇北京西莫羅閘機(jī)替換掉原來(lái)的閘式設(shè)備,得全北京人民的好評(píng)。
    北京西莫羅zui近根據(jù)自行車(chē)道研發(fā)了一款針對(duì)自行車(chē)道通過(guò)采用多重傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)、可見(jiàn)光及紅外圖像采集處理等技術(shù)途徑實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)的快速通過(guò)式檢測(cè)識(shí)別,并針對(duì)性地設(shè)計(jì)了自行車(chē)通行閘機(jī)和識(shí)別一體機(jī)等設(shè)備,可以保障自行車(chē)在道快速通行。為了配合道的使用,在橋下自行車(chē)道高架橋,獨(dú)立路權(quán),不再需要與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)“搶道”,市民可在橋上暢通無(wú)阻地騎行。
    2、自行車(chē)通道閘機(jī)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)
    自行車(chē)的通過(guò)對(duì)于閘機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)高難的技術(shù)考驗(yàn),主要原因有:
    (1)誤報(bào)問(wèn)題/自行車(chē)過(guò)濾
    自行車(chē)在通過(guò)過(guò)程中,車(chē)把、車(chē)座、后視鏡會(huì)對(duì)紅外產(chǎn)生多次的遮擋,如果系統(tǒng)不能有效地過(guò)濾,會(huì)導(dǎo)致自行車(chē)通過(guò)時(shí)誤報(bào)。
    (2)防夾
    傳統(tǒng)閘機(jī)的防夾方式是在通道的中間配置防夾紅外,但是自行車(chē)對(duì)紅外的遮擋有很多的不規(guī)律,處理不好,自行車(chē)沒(méi)有*通過(guò)時(shí)就會(huì)關(guān)閘,不但會(huì)引起用戶(hù)的不滿,還可能有多輛自行車(chē)排隊(duì)通過(guò)時(shí),導(dǎo)致進(jìn)退不能,造成長(zhǎng)時(shí)間的擁堵和不便。
    (3)防尾隨
    自行車(chē)的前后距離超過(guò)1米,通過(guò)時(shí)間長(zhǎng),傳統(tǒng)的閘機(jī)很容易尾隨,結(jié)果大大減低系統(tǒng)的安全性。
    (4)防沖撞
    當(dāng)自行車(chē)撞到閘門(mén)或是閘桿末端時(shí),傳統(tǒng)的閘機(jī)會(huì)將十幾倍甚至是幾十倍的力傳導(dǎo)至機(jī)芯,設(shè)備很容易損壞,這種情況時(shí)有發(fā)生。
    3、北京西莫羅的解決方案及特點(diǎn)
   北京西莫羅專(zhuān)注11年,專(zhuān)心研究紅外的通過(guò)識(shí)別,積累了超過(guò)40種不同的識(shí)別模式,包括首都機(jī)場(chǎng)、寧波機(jī)場(chǎng)都選擇了北京西莫羅的紅外識(shí)別產(chǎn)品。北京西莫羅對(duì)自行車(chē)通過(guò)的諸多問(wèn)題,經(jīng)過(guò)三年多的研發(fā),成功研發(fā)了自行車(chē)臂閘。
    北京西莫羅的技術(shù)參數(shù):
    箱體材料:SUS304不銹鋼
    內(nèi)部結(jié)構(gòu): 鋼材框架結(jié)構(gòu)
    電源電壓:AC220V±10V ,50Hz
    工作環(huán)境溫度:-30℃ ~ 60℃
    zui大通道寬:600 mm
    通行速度:30人/分鐘(IC卡)
    輸入接口: +12V電平信號(hào)或脈寬>100ms的DC12V 脈沖信號(hào)。
    閘門(mén)開(kāi)、關(guān)時(shí)間:可設(shè)置
    整機(jī)壽命:連續(xù)開(kāi)合500萬(wàn)次以上。
    驅(qū)動(dòng)電流:大于10mA
    工作噪音:65分貝以下
    防水防塵等級(jí)達(dá)到IP32以上
    相對(duì)濕度:小于95%,不凝露。

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